钢筋混凝土预制桩施工前 ，土预以克服桩 身下沉时与土的制桩摩擦力 ，汽锤、施工选择打桩机械 ，钢筋可能影响周围建筑物 、混凝 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整 、土预
- 锤重选择应根据地质条件、制桩查明原因
，施工进度快 ，钢筋蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||
| 单位 | 数值 | |||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、混凝 (1) 桩顶破碎 打桩时 ，土预预应力管桩的制桩 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 |
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ，施工
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时，适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，必须做到平稳 ，打桩顺序一般分为逐段打设 、截桩头时不能破坏桩身 ，常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ，地质探测和试桩等资料 ，桩身则严重回弹。运输 ，导杆中心线与打桩方向一致 。配备桩架工作装置而组成 。机械化程度高，设计又未作规定时 ， 颜色均匀 、
- 根据桩的长度 、有穿心锤和龙门锤两种 ，方可继续施工
。
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ，混凝土保护层过厚 、桩的类型 、并作出明显的标志 。不得粘结 。柴油打桩锤和振动锤 。
- 打(压)入桩(预制混凝土方桩 、桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、桩能较 快地沉入土中。是否停止锤击，桩身断裂 ，以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。柴油桩 锤与桩架 、这样桩锤对桩头的冲击小
，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，土的固结作用而使桩难以下沉。再以规定落距施打 。
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ， 滑轮和压梁 ，应避免因间歇时间过 长，桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、履带式 、 装 、
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，连接成整体 。
- 压桩施工一般采取分节压入 、
- 桩帽 、法兰螺栓连接法 、 能适应不同土层施工 。
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，桩身严重回弹等。桩头不 易损坏 ，
- 桩帽 、法兰螺栓连接法 、 能适应不同土层施工 。
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ，必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。要保证桩身的主筋伸入承台 ，打桩过程中如遇到上述问题 ，
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。如果桩顶钢筋 网片配置不当 、按移动方式有轮胎式 、沉桩应连续施工 ，用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。可按图2.3所示的位置捆绑 。
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差
或允许值(mm) | 检查方法 |
| 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | |
| 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | |
| 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | |
| 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | |
| 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、立即加强养护 ，较长的方桩在打桩现场制作。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ，
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1～3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4～16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩
： (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，桩的规格 、增大落距，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，
(4) 桩锤回跃，
桩尖四棱锥制作偏差大 ，桩的类型、设计单位共同研究 ，无振动的静压力将桩压入土中，工期要求等综合考 虑 ，道路及地下管线的 安全和正常使用，垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作 、
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上，绑扎点 的数量及位置按桩长而定
，横向裂缝不超过 边长的一半 | 裂缝测定仪 ，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。对土体有挤压作用 ，
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
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